Tesla отзывает 218 868 автомобилей в США из-за задержки камеры заднего вида

Tesla объявила об отзыве в США 218 868 автомобилей. Причина в том, что изображение камеры заднего вида запаздывает более чем на 2 секунды, а это нарушает федеральные стандарты безопасности страны. Проблему компания решает бесплатным обновлением ПО по воздуexam (OTA), поэтому ехать в сервис владельцам не придётся.

Что не так с камерой

Сведения основаны на сообщении Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA). Отзыв касается Model 3, Model Y, Model S и Model X модельных годов с 2017 по 2023.

У этих автомобилей при включении задней передачи картинка с камеры может появляться с задержкой более 2 секунд. Из-за этого у водителя ухудшается обзор позади машины. Риск столкновения растёт прежде всего при экстренном движении задним ходом или в сложных дорожных условиях.

Как исправят

Tesla устранила проблему бесплатным обновлением ПО по воздуху (OTA). Владельцы начнут постепенно получать уведомления об обновлении с 3 июля 2026 года. Возвращать автомобили в сервис не требуется.

Американский и китайский стандарты

Отзыв показал разницу в подходах к безопасности в США и Китае. Американский стандарт FMVSS 111 прямо требует, чтобы задержка изображения заднего вида не превышала 2 секунд. Китайский национальный стандарт GB 15084 строже: задержка должна укладываться в 200 миллисекунд.

По словам неназванных представителей отрасли, исполнение китайского стандарта зависит от общественного резонанса, а механизма принудительного вмешательства нет. В США, напротив, NHTSA активно вмешивается и проводит расследования.

Спор о причинах

Часть пользователей сомневается, что вычислительной мощности чипов Tesla достаточно. Это мнение пользователей, а не установленный факт.

Эксперты, имена которых не названы, видят главную причину иначе: изображение заднего вида зависит от запуска подсистемы интеллектуального вождения и не работает независимо. Для сравнения, традиционные бензиновые автомобили благодаря предельно простой системе могут реагировать в пределах 300 миллисекунд. Из этого делается вывод, что при интеграции сложных систем в умные автомобили приоритеты отклика функций нужно перенастраивать. Это оценка комментаторов, а не заявление Tesla или регулятора.

Критика подхода Tesla

Это пятый крупный отзыв Tesla в 2026 году. Совокупный объём отзывов за год превысил 800 тыс. автомобилей.

Часть пользователей критикует модель Tesla: по их мнению, компания делает упор на итерации программного обеспечения и уделяет мало внимания базовым испытаниям безопасности. Эти пользователи считают, что принцип «программно определяемый автомобиль» не должен достигаться ценой надёжности ключевых функций.