CATL и Octopus Energy построят в Великобритании сеть замены батарей для грузовиков
CATL и Octopus Energy создают СП для сети замены батарей тяжёлых грузовиков в Европе: первые станции Qiji планируются в Великобритании в 2027 году.

22 июня CATL и Octopus Energy, крупнейшая энергетическая компания Великобритании, объявили о создании совместного предприятия. Оно займётся строительством в Европе сети замены батарей для тяжёлых грузовиков, и начнут с Великобритании. Цель — повысить эффективность пополнения энергии у тяжёлых грузовиков и ускорить переход автомобильных грузоперевозок на электротягу.
На европейский рынок CATL приносит собственную разработанную технологию замены батарей Qiji.
Где и когда появятся станции
Первые демонстрационные станции замены батарей планируется построить в Великобритании в 2027 году. В первую очередь их разместят на магистральных автодорогах и в ключевых логистических портах, чтобы обеспечить потребности тяжёлых грузовиков в пополнении энергии на основных маршрутах.
К 2035 году число станций, как ожидается, вырастет до более чем 30. Бизнес планируют расширить с Англии на Шотландию и Уэльс. В итоге должна получиться система замены батарей, охватывающая основные магистрали всей Великобритании.
Для кого строится сеть
Основные клиенты сети — крупные британские логистические компании, портовые группы, розничные компании и частные автопарки. Стороны также планируют встраивать станции замены батарей внутрь крупных распределительных центров. Благодаря этому сфера применения должна расшириться с дальних магистральных перевозок до городской доставки.
Что это даёт сторонам
Сеть называют ключевой инфраструктурой автомобильных грузоперевозок. После создания она, как предполагается, повысит способность Великобритании потреблять местную чистую электроэнергию и снизит зависимость от ископаемой энергии.
Для CATL проект означает официальный выход технологии Qiji на европейский рынок и шаг к экспорту китайского стандарта замены батарей за рубеж. Octopus Energy, опираясь на зрелую технологию замены батарей и опыт эксплуатации CATL, рассчитывает быстрее развивать инфраструктуру для электрических грузоперевозок. Дополняя друг друга по технологиям и местным ресурсам, партнёры, как ожидается, будут вместе способствовать электрификации тяжёлых грузовиков в Европе.
Читайте нас там, где удобно
Новости китайских авто каждый день
Подпишитесь на удобную площадку: премьеры, цены в рублях и тест-драйвы без лишнего.
- TelegramГлавное за день и итоги недели
- MAXКороткие новости в мессенджере
- ВКонтактеНовости и обсуждения
- ОдноклассникиНовости в группе ОК
- Instagram*Фото и карусели с новинками
- ДзенПолные статьи в ленте Дзена
Или подпишитесь по RSS · Подписка бесплатная, отписаться можно в любой момент.
* Instagram принадлежит компании Meta, признанной в РФ экстремистской организацией.


