Volkswagen Golf на 1000 л.с. с пятицилиндровым мотором Audi показали в ЮАР

Спортивный отдел Volkswagen в Южной Африке показал один из самых радикальных из известных на данный момент Golf: гоночный автомобиль для соревнований «гонка на подъём», выдающий более 1000 лошадиных сил. Кузов сделан целиком из углеродного волокна, а под капотом работает пятицилиндровый двигатель, заимствованный у Audi RS 3.

Пять цилиндров вместо привычного «двухлитровика»

Вместо знакомого мотора 2.0 TSI в Golf установили знаменитый 2,5-литровый пятицилиндровый турбодвигатель. На серийных машинах он выдаёт около 400 л.с., но в гоночной версии его доработали настолько, что мощность превысила 1000 л.с. Привод — полный. Как долго мотор способен держать такую отдачу, в компании пока не сообщили, но по цифрам это заметно больше, чем у любого нынешнего Golf.

Техника для гонок на подъём

Шасси и оборудование тоже заточены под соревнования: тормоза AP Racing, 18-дюймовые диски, гоночные шины Michelin и электроника MoTeC. Салон максимально облегчён, в нём остались только водительское кресло, каркас безопасности и базовая панель управления. Сзади стоит огромное антикрыло, а кузов получил усиленный аэродинамический обвес для повышенной прижимной силы.

Первые старты

Машина уже участвовала в гонках на подъём. На первом выступлении в Цвартколпсе (Zwartkops, ЮАР) ей не удалось полностью раскрыть потенциал, но и в свободных заездах, и в квалификации она заняла третье место, что говорит о высокой конкурентоспособности.

Зачем это нужно

Проект появился, когда бренд Volkswagen отмечает 75-летие, а Golf GTI — 50-летие. Его считают важным сигналом того, что гоночное направление Volkswagen в Южной Африке продолжает существовать. В последние годы концерн постепенно сворачивает традиционные автоспортивные проекты и переносит фокус на электромобили, но пятицилиндровый Golf дал классическим двигателям новую возможность показать себя.