Ло Юнхао поставил дизайну электрического Ferrari LUCE шесть баллов

29 мая Ло Юнхао опубликовал в личном аккаунте в соцсети пост с оценкой внешнего дизайна Ferrari LUCE, первого полностью электрического суперкара марки. Оценка оказалась сдержанной: «предел — это 6 баллов, больше нельзя».

Что именно написал Ло Юнхао

По его словам, суть не в том, «красиво или нет». Главное, что машина «неожиданно сделала ощущение ценового уровня 100 000 юаней (≈ 1,25 млн ₽)». Это он назвал «довольно диким» или «нелепым». Судя по формулировкам, оценка относится к визуальному восприятию дизайна и общему ощущению качества.

О технических характеристиках, уровне оснащения и ценовой системе LUCE Ло Юнхао подробно не говорил.

Причём здесь цены Ferrari

Серийных моделей Ferrari с официальной ценой до 100 000 юаней (≈ 1,25 млн ₽) не существует. Продаваемые сейчас модели марки в целом относятся к высокому ценовому диапазону:

• относительно «входные» модели стоят примерно от 2 000 000 юаней (≈ 24,99 млн ₽);
• часть моделей стоит более 3 000 000 юаней (≈ 37,48 млн ₽);
• флагманские версии стоят ещё дороже.

Цифры приблизительные, конкретные модели не названы.

Дизайн электрических Ferrari остаётся предметом споров

Внешний вид электрических моделей Ferrari, преемственность бренда и подача роскоши остаются одним из главных предметов обсуждения на рынке. Субъективная оценка в 6 баллов от Ло Юнхао вновь подогрела этот разговор.

Традиционные суперкар-бренды продолжают электрификацию. Для отрасли общей проблемой стало сохранение узнаваемости, имиджа производительности и люксового позиционирования в продуктах на новых источниках энергии (NEV). Признание электрических Ferrari нынешними клиентами и более широким рынком будет зависеть от дизайна, производительности, выражения бренда, ценообразования и других факторов.

Рублёвые значения приблизительные: пересчёт по курсам ЦБ РФ на 17.10.2026 (12,495 ₽ за юань, 83,6177 ₽ за доллар, 93,7187 ₽ за евро), без учёта пошлин, утилизационного сбора и доставки.