Li Auto L9 Livis дебютировал в Пекине: 800V активная подвеска и 559 800 юаней (≈ 7,02 млн ₽)

Li Auto L9 Livis показали на автосалоне в Пекине: цена 559 800 юаней (≈ 7,02 млн ₽), 800V активная подвеска, 4 лидара, суммарный запас хода более 1500 км.

· 2 мин чтения · Li Auto
Li Auto L9 Livis в фиолетово-золотистом цвете на круглой платформе выставочного стенда, вид спереди спереди-сбоку

24 апреля на Пекинском международном автосалоне 2026 года состоялась официальная премьера нового Li Auto L9 Livis. Цена полноразмерного SUV составляет 559 800 юаней (≈ 6,99 млн ₽). Главными техническими темами новинки стали 800V активная подвеска, полностью линейное управление шасси и связка из четырёх лидаров с двумя собственными чипами.

Кузов и дизайн

По имеющимся данным, длина автомобиля составляет 5255 мм, ширина 2000 мм, высота 1810 мм, колёсная база 3125 мм. Внешность продолжает семейный дизайн Li Auto. Для кузова доступна индивидуальная двухцветная окраска.

У автомобиля полускрытые дверные ручки с механической конструкцией. Электрические двери с защитой от защемления установлены стандартно.

Li Auto L9 Livis золотистого цвета на фоне озера и гор, рядом с машиной идёт женщина в оранжевой накидке

Активная подвеска и шасси

L9 Livis назван первым в мире автомобилем с 800V активной подвеской, это её мировая премьера. Подъёмное усилие на одно колесо превышает 10 000 ньютонов, а время отклика измеряется миллисекундами. Подвеска поддерживает функцию самостоятельного освобождения автомобиля из ловушки.

Шасси полностью линейное (drive-by-wire). В него интегрированы рулевое управление by-wire, система поворота всех четырёх колёс и полностью электронное механическое торможение.

Li Auto L9 Livis сбоку: двухцветный кузов фиолетовый с золотистой крышей, на заднем плане экран с горным пейзажем

Лидары и вычислительная платформа

Интеллектуальные функции названы ещё одной главной изюминкой модели. Установлены 4 лидара с 360-градусным покрытием восприятия. За систему помощи водителю и автономное вождение отвечают 2 собственных 5-нм чипа Mach 100. Их суммарная вычислительная мощность составляет 2560 TOPS.

Li Auto L9 Livis сзади-сбоку: светодиодная полоса задних фонарей, двухцветный кузов, посетители выставки

Силовая установка

Это гибрид с генератором (EREV). В нём генератор-увеличитель запаса хода заменён на третье поколение. Ёмкость батареи составляет 72,7 кВт·ч. Запас хода полностью на электротяге по циклу CLTC равен 420 км, суммарный превышает 1500 км. Расход топлива по циклу WLTC составляет 6,3 л/100 км.

Шасси с батареей, передним и задним силовыми узлами, топливным баком и колёсами на светлом фоне

Отжимания на сцене

В интерактивной части на выставке руководитель продуктовой линейки Li Auto Тан Цзин провёл с новинкой «состязание по отжиманиям». Он делал отжимания на одной руке. L9 Livis в ответ имитировал это движение с помощью 800V активной подвески.

Рука тянет дверную ручку в салоне: динамик с металлической решёткой, кнопки на подлокотнике, бежевая отделка

Сроки

По имеющимся данным, официальная презентация нового L9 Livis запланирована на 15 мая. Поставки, как сообщается, начнутся сразу после старта продаж.

Рублёвые значения приблизительные: пересчёт по курсам ЦБ РФ на 17.10.2026 (12,495 ₽ за юань, 83,6177 ₽ за доллар, 93,7187 ₽ за евро), без учёта пошлин, утилизационного сбора и доставки.

#Li Auto#L9 Livis#Пекинский автосалон 2026#активная подвеска#гибрид с генератором