Серийный Li Auto i6 2026 года: даты запуска, салон и батарея 96 кВт·ч

Li Auto впервые публично показала серийный экземпляр i6 2026 модельного года. По официальным данным, это первый глобальный полностью электрический автомобиль бренда. Компания уже объявила полный график вывода модели на рынок.

График запуска

Все даты относятся к официально объявленному плану:

• 11 октября автомобиль поступает в шоурумы;
• 12 октября состоится зарубежный дебют на Парижском автосалоне;
• 28 октября начнутся продажи в Китае, одновременно стартуют тест-драйвы;
• в начале ноября начнутся официальные поставки.

Позднее модель выйдет и на европейский рынок: там тоже запланированы старт продаж и поставки.

Экстерьер

Внешность i6 2026 модельного года доработали частично. Передние бамперы унифицировали с серийными Li Auto L9 и Li Auto i9, при этом семейный дизайн бренда сохранился.

На машине стоят адаптивные матричные фары ADB, такие же, как на Li Auto MEGA. Дверные ручки полускрытые, они соответствуют требованиям нового национального стандарта.

Электрический передний багажник (frunk) открывается несколькими способами: голосом, касанием, дистанционно и другими.

По заявочным данным, длина автомобиля составляет 4950 мм, ширина — 1935 мм, высота — 1655 мм. Колёсная база — 3000 мм. Доступны диски двух размеров: 20 и 21 дюйм.

Палитра включает 6 цветов кузова. Три базовых цвета с металлическим покрытием: жемчужно-белый, «инопланетное серебро» и «чёрный воин». Ещё три цвета выполнены с покрытием «холодный свет»: «облачно-жёлтый», «гиацинтово-фиолетовый» и «магнитно-синий».

Салон

Интерьер выполнен в новейшем дизайн-стиле Li Auto, экраны стали больше, чем прежде. Спереди установлен 29-дюймовый панорамный экран 6K, во втором ряду — 21-дюймовый развлекательный экран 4K.

Передние сиденья — двойные кресла «нулевой гравитации», которые раскладываются до 150 градусов. Они оснащены массажем поясницы, спины и ягодиц с разминанием по 18 точкам. Подставка под ноги в передних креслах регулируется в четырёх направлениях.

Второй ряд — кресла «королевы» с большим углом раскладывания 140 градусов и удобной подставкой под ноги.

Процессоры и помощь водителю

Чип кабины — Qualcomm Snapdragon 8797. По словам компании, голосовое управление, навигация и мультимедийное взаимодействие работают с ним плавнее.

Установлен и чип собственной разработки Li Auto Mach M100 с вычислительной мощностью 1280 TOPS. По заявлению компании, он делает помощь водителю безопаснее и эффективнее.

Батарея и силовая установка

Аккумуляторная система полностью собственной разработки Li Auto и охватывает всю цепочку: ячейки, Pack и BMS. Ёмкость большой батареи — 96 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC — 780 км. Поддерживается сверхбыстрая зарядка 5C.

Согласно заявке, i6 2026 модельного года выйдет в версиях с одним и с двумя двигателями. У версии с одним двигателем максимальная мощность составляет 250 кВт. У двухмоторной версии передний двигатель выдаёт 150 кВт, задний — 250 кВт.

Размеры, колёсная база, диски, число двигателей и мощности приведены по заявочным данным, а не по окончательным характеристикам серийного автомобиля.