Hyundai привезла в Париж новый Tucson и электромобиль IONIQ 3

Парижский международный автосалон 2026 года открылся 12 октября. Hyundai привезла на него две модели: Tucson пятого поколения и электромобиль IONIQ 3. Первый получил три типа силовых установок, включая подключаемый гибрид. Второй построен на платформе E-GMP и предназначен для европейских покупателей.

Tucson: угловатый кузов и фонари в футуристичном стиле

Новый Tucson сохраняет дизайн-философию бренда «Art of Steel». По ранее появлявшейся информации, Hyundai называет модель «самым смелым SUV».

Линии кузова угловатые, и автомобиль визуально близок к концепт-кару. Световые элементы выполнены в футуристичном стиле и формируют облик жёсткого SUV. Спереди установлены вертикальные дневные ходовые огни H-Edge, в основе которых идеи архитектурного освещения. Горизонтальная сверхтонкая центральная полоса визуально расширяет машину. Колёсные арки получили более жёсткие линии, а линия крыши стала прямее, из-за чего Tucson выглядит суровее. Сзади стоят трёхмерные призматические фонари: при включении видна их внутренняя текстура, что усиливает объём.

Длина Tucson составляет 4700 мм, ширина 1905 мм, высота 1685 мм, колёсная база 2785 мм. По сравнению с предыдущим поколением длина выросла на 60 мм, ширина на 40 мм, колёсная база на 30 мм. Максимальный угол открывания задних дверей увеличился с 73° до 83°, что облегчает посадку и высадку.

Для Tucson показали также специальные версии XRT и XRT Pro со смещением в сторону внедорожных свойств.

Салон Tucson: «парящая» консоль и два экрана

Центральная консоль выполнена в многоуровневой «парящей» конструкции. Со стороны водителя на ней расположена беспроводная зарядная площадка, а в нижней зоне — два подстаканника и зарядный порт для переднего пассажира. Селектор коробки передач скомпонован так, что освобождает пространство в салоне.

Центральный экран имеет диагональ 12,9 дюйма, приборная панель — 9,9 дюйма. В высокой комплектации опционально доступен экран 17 дюймов. Tucson получит мультимедийную систему Pleos Connect на базе Android Automotive.

Силовые установки Tucson

Бензиновый Tucson комплектуется 1,6-литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем или 2,0-литровым атмосферным четырёхцилиндровым. Мощность таких версий составляет 150–193 л.с., крутящий момент — 191–264 Н·м. Коробки передач на выбор: 6-ступенчатая механическая, 7-ступенчатая с двойным сцеплением, 6- или 8-ступенчатая автоматическая.

Гибридная версия сочетает 1,6-литровый турбодвигатель с электромотором. Батарея рассчитана на 1,49 кВт·ч, коробка — 6-ступенчатый автомат. Суммарная мощность составляет 236–245 л.с., пиковый крутящий момент — 380 Н·м. Разгон до 96 км/ч занимает 8,5 с.

Подключаемый гибрид выдаёт суммарно 292 л.с. и 350 Н·м. В стандарте он получает 6-ступенчатую коробку и полный привод, разгоняется до 100 км/ч за 7,9 с. Батарея на 17,1 кВт·ч обеспечивает до 81 км хода на электротяге.

IONIQ 3: дизайн и аэродинамика

IONIQ 3 построен на полностью электрической платформе E-GMP. Его разработала европейская команда Hyundai, а выпускают машину на заводе в Турции. Модель ориентирована на молодые семьи в Европе и на тех, кто ездит на работу по городу.

Внешне автомобиль выполнен в новом дизайн-языке Hyundai: линии лаконичные, поверхности напряжённые. Спереди и сзади стоят фирменные пиксельные световые модули и четырёхточечная светодиодная графика. Кузов с покатой задней частью в стиле «Aero Hatch» должен снижать аэродинамическое сопротивление. Целевой коэффициент сопротивления — 0,263.

Длина IONIQ 3 составляет 4155 (4170) мм, ширина 1800 мм, высота 1505 мм, колёсная база 2680 мм.

Салон и оснащение IONIQ 3

Интерьер построен по концепции «Furnished Space». Покупатель сможет выбрать сенсорный экран на 12,9 или 14,6 дюйма. Мультимедийная система Pleos Connect на базе Android Automotive OS также запланирована. Салон стандартно пятиместный, с абсолютно плоским полом. Объём багажника в обычной конфигурации — 441 л.

Система помощи водителю Hyundai SmartSense включает активное торможение, удержание в полосе и предупреждение о слепых зонах. Среди другого оборудования — цифровой ключ на смартфоне 2.0, функция внешней отдачи энергии V2L мощностью до 3,6 кВт и аудиосистема BOSE.

Силовая установка и запас хода IONIQ 3

У IONIQ 3 один электромотор мощностью 147 л.с. и пиковым моментом 250 Н·м. Машину предлагают в двух версиях. Со стандартным запасом хода она получает батарею на 42,2 кВт·ч и проезжает около 344 км по WLTP. Версия с увеличенным запасом хода имеет батарею на 61 кВт·ч и около 496 км по WLTP.