Hyundai может выпустить IONIQ 4 и IONIQ 7 в течение 12–18 месяцев

По сообщениям СМИ, Hyundai Motor планирует в ближайшие 12–18 месяцев выпустить два совершенно новых полностью электрических SUV: малого и среднего размера. Предположительно, они получат названия IONIQ 4 и IONIQ 7, но эти имена пока остаются лишь возможными.

Новый дизайн

Ожидается, что обе новинки получат более квадратный и более традиционный дизайн. Он должен отличать их от нынешней линейки электромобилей Hyundai.

IONIQ 4: малый SUV

IONIQ 4 позиционируется как малый электрический SUV с более вертикальным кузовом и более практичным пространством. По размерам он примерно соответствует Kia EV3.

Не исключено, что модель получит те же батареи, что и IONIQ 3: на 42 кВт·ч и на 61 кВт·ч. Возможно, ей достанется и такая же 400-вольтовая электроархитектура.

IONIQ 3 — новейшая электрическая модель Hyundai. Она лишь немного меньше Kona Electric, но выделяется более узнаваемым дизайном и более конкурентной ценой.

IONIQ 7: между IONIQ 5 и IONIQ 9

IONIQ 7 позиционируется выше, чем IONIQ 4, и займёт нишу между IONIQ 5 и IONIQ 9. По имеющимся данным, по размерам он ближе к IONIQ 9. Кузов у него будет более квадратным, чем у IONIQ 9. Предположительно, модель построят на 800-вольтовой платформе.

IONIQ 7 рассчитан на покупателей, которым нужно много места, но не нужен полноразмерный SUV. IONIQ 9 ранее получил положительные отзывы за комфортную вместимость для семьи, однако его размеры и цена подходят не всем.

Что это значит для линейки

На европейском рынке электрическая линейка Hyundai уже охватывает несколько сегментов: микрокар Inster, Kona Electric, IONIQ 3, IONIQ 5, IONIQ 6 и трёхрядный IONIQ 9. Две будущие модели не откроют новых размерных классов. Вместо этого они предложат более традиционный выбор в уже существующей линейке.

На рынке США линейка электромобилей Hyundai заметно сократилась. Основную долю продаж там обеспечивают IONIQ 5 и IONIQ 9, а высокопроизводительный сегмент занимает IONIQ 5 N. Kona Electric пропустит 2026 модельный год. Обычную версию IONIQ 6 сняли с производства, осталась только высокопроизводительная версия N.

Это оставляет некоторое рыночное пространство для малого электрического SUV. Условие одно: его цена должна быть заметно ниже, чем у IONIQ 5.