Китайские марки второй месяц подряд обошли японские в Европе

Китайские автопроизводители второй месяц подряд опережают японских конкурентов по продажам в Европе. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в июне китайские марки реализовали 171 630 автомобилей, а шесть японских брендов — 158 540. Доля китайских компаний на европейском рынке продолжает расти.

Июнь в цифрах

Продажи новых автомобилей в ЕС, странах Европейской ассоциации свободной торговли (EFTA) и Великобритании в июне выросли на 13% в годовом выражении и составили 1,41 млн штук.

В результат китайских производителей (171 630 автомобилей) вошли продажи BYD, Chery, SAIC, Geely и Leapmotor. У японской группы учтены шесть брендов: Toyota Group, Nissan, Suzuki, Mazda, Honda и Mitsubishi — вместе они продали 158 540 автомобилей. Разрыв в июне составил около 13 тыс. автомобилей.

С учётом преимущества, полученного в мае, китайские компании опережают японские уже второй месяц подряд, а накопленный разрыв вырос до 18 тыс. автомобилей.

Доли отдельных компаний

По данным ACEA, в июне выросла доля на европейском рынке у четырёх китайских групп:

Общая динамика

Согласно ACEA, общая доля китайских автопроизводителей на рынке выросла примерно с 7% годом ранее до более чем 11% сейчас. Доля японских брендов при этом снизилась.

В последние годы китайские компании ускорили выход на европейский рынок, особенно в сегменте автомобилей на новых источниках энергии (NEV), где представили несколько моделей. Рост доли связывают с ценовой конкурентоспособностью и преимуществами в цепочке поставок. Предполагается, что всё больше китайских брендов планируют выйти на европейский рынок и эта тенденция может сохраниться.