Changan: тема блокировки аккумуляторов в компании не обсуждалась

Исполнительный вице-президент Changan Ян Даюн публично ответил на вопрос о «блокировке аккумулятора». Он сделал это на встрече с представителями СМИ 16 июля. По его словам, ни внутри компании, ни на уровне руководства такой темы не поднимали. Проблема в последнее время вызывает широкое внимание в сегменте автомобилей на новых источниках энергии (NEV).

Что заявил Ян Даюн

По словам Ян Даюна, ни на одном из внутренних совещаний Changan блокировка аккумулятора не обсуждалась. Вопрос не поднимался и на уровне подразделений, а руководство компании никогда не выдвигало подобных требований.

Он подчеркнул, что с момента основания, то есть уже 164 года, Changan неизменно придерживается принципа «опираться на факты». Свою позицию он объяснил так: «Вырыл одну яму — придётся засыпать её другой ямой, это принесёт себе бесконечные проблемы».

Поэтому возможные проблемы с безопасностью аккумулятора и снижением его характеристик компания выбирает решать через технические инновации, обязательства перед пользователями и послепродажное обслуживание. Ограничивать доступную ёмкость аккумулятора удалённо, через фоновые операции, Changan не хочет.

Что такое «блокировка аккумулятора»

Под блокировкой аккумулятора обычно понимают ситуацию, когда автопроизводитель без ведома пользователя понижает верхний предел зарядки или доступную ёмкость аккумулятора, например через удалённое обновление.

Такую практику, как правило, объясняют соображениями безопасности, а именно снижением риска теплового разгона аккумулятора. Однако она скрыто ограничивает право пользователя распоряжаться своей частной собственностью, поэтому в последние годы часто вызывает недовольство потребителей.

Масштаб жалоб

По данным открытых публикаций, только за март 2026 года платформа 12315 получила по всей стране более 12 000 жалоб, связанных с блокировкой аккумулятора через OTA. Это на 273% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это показывает, что проблема стала одним из центральных конфликтов в сфере потребления автомобилей на новых источниках энергии.

Ряд автопроизводителей уже попадал в общественные скандалы из-за подобных действий. Часть пользователей обвиняет производителей в том, что под предлогом безопасности они скрывают дефекты аккумуляторов. По утверждению этих пользователей, такие действия нарушают право потребителей на информацию и право собственности.