Новый Kia Sportage уходит от округлых форм: шпионские фото квадратного кузова

Недавно за пределами Китая сфотографировали дорожные тесты Kia Sportage нового поколения (в Китае он называется Shibo Tuojie). Модель отказывается от округлых форм и приобретает жёсткий, «внедорожный» угловатый облик. Ориентиром служит только что представленный новый Hyundai Tucson. Основой линейки станут гибридные и подключаемые гибридные версии.

Угловатый кузов вместо округлых линий

Тестовый автомобиль плотно закамуфлирован, но контуры кузова уже видны. По сравнению с нынешним Sportage линии стали чётче, с резкими углами, а боковые окна почти не имеют изгиба. Силуэт квадратный и строгий. Дизайн приближен к полностью электрическим внедорожникам бренда, Kia EV5 и EV9. Высокая плоская крыша даёт больше пространства над головой в салоне.

Главное изменение спереди — раздельная оптика. От нынешнего однокомпонентного расположения фар отказываются. Основной свет переместился вниз, в квадратные блоки по краям бампера. Дневные ходовые огни, вероятно, получат вертикальную светодиодную (LED) компоновку. Решётка радиатора тоже изменила форму.

Корму полностью закрывают защитные панели. Судя по почерку дизайнеров Kia, там можно ожидать сквозной задний фонарь либо крупные фонари необычной формы. Спортивные чёрные диски на тестовом автомобиле временные, в серию они не пойдут.

Платформа N3/N4 и размеры

Новинка построена на платформе N3/N4. Кузов стал длиннее нынешнего примерно на 2 дюйма (около 50,8 мм). Колёсная база тоже немного выросла. Ожидается, что это добавит места пассажирам второго ряда и увеличит багажник. Технически автомобиль во многом совпадает с новым Hyundai Tucson.

Бензин, гибрид и подключаемый гибрид

Гамма включит бензиновую, гибридную и подключаемую гибридную версии. Бензиновая сохранит 1,6-литровый турбомотор (1.6T) и 2,0-литровый атмосферный «четырёхцилиндровик».

• Гибрид (HEV): 1.6T и батарея 1,49 кВт·ч, суммарная мощность до 242 л. с.
• Подключаемый гибрид (PHEV): батарея 17,1 кВт·ч, суммарная мощность 288 л. с., пиковый крутящий момент 350 Н·м.

Данных о запасе хода PHEV на электротяге пока нет, но их ждут с интересом.

Что пока неизвестно

Kia пока не раскрыла подробности об интерьере и комплектациях новой модели. Официальный дебют ожидается в течение 2027 года. С появлением новых шпионских фото станет известно больше.