Обновлённый Lynk & Co 900 заметили на тестах: изменился дизайн передка

Шпионские фото предположительно обновлённого Lynk & Co 900: фары объединены, над ними чёрная панель, а кузов и салон, вероятно, остались прежними.

Появилась серия шпионских фото, на которых, предположительно, запечатлён обновлённый Lynk & Co 900. По информации инсайдеров, обновление может оказаться глубоким, на уровне рестайлинга в середине жизненного цикла. Главные изменения коснулись дизайна передней части кузова.

Снимки сделаны в общедоступном месте, фон на них заретуширован для защиты приватности. Это тестовый прототип, он не показывает окончательный серийный облик.

Что изменилось спереди

На фото сильнее всего изменился именно передок нового Lynk & Co 900. У нынешней версии фары раздельные: сверху расположены ходовые огни, снизу — ближний и дальний свет. На прототипе иначе: ходовые огни и линзы объединены в одну цельную основную фару.

Передок прототипа Lynk & Co 900 под маскировочным чехлом: фара, накладки на бампере и литой диск

В верхней части передка появилась чёрная декоративная панель. Передняя часть стала выглядеть заметно более цельной. Сохранится ли в этой панели зона дисплея, которая у нынешней версии показывает интерактивные настраиваемые «световые сигналы», пока неясно.

По информации из сети, на капоте, возможно, появится выступающее ребро. В нижней части бампера, как сообщается, вместо прежнего решения применена большая глянцевая чёрная поверхность с объёмными акцентными элементами. Передок выглядит шире и массивнее.

Прототип Lynk & Co 900 в камуфляжном чехле, вид спереди и справа

Часть пользователей сети отмечает, что по сравнению с «футуристичным» дизайном нынешней версии новый передок более сдержанный и солидный. Он ближе к эстетике традиционных больших роскошных внедорожников.

Борт, корма и габариты

Боковая и задняя части, судя по всему, в основном остались прежними.

У серийной версии, которая продаётся сейчас, длина, ширина и высота составляют 5240, 1999 и 1810 мм, колёсная база — 3160 мм. Предлагаются две компоновки: пятиместная и шестиместная. Ожидается, что новая версия сохранит эти габариты.

Корма прототипа Lynk & Co 900 под чёрным чехлом, вид сзади и справа

Салон: только предположения

Об интерьере известно мало. По шпионским фото и догадкам нескольких блогеров, Lynk & Co 900 сохранит дизайн салона нынешней версии. Исходя из комплектации текущей модели, можно предположить следующее оснащение:

ЖК-приборная панель 12,66 дюйма;
цельный 30-дюймовый «небесный экран» с разрешением 6K;
AR-HUD 95 дюймов;
два чипа Qualcomm Snapdragon 8295 для кабины;
мультимедийная система LYNK Flyme Auto 2 с функцией переноса контента между несколькими экранами и ИИ-голосовым ассистентом.

Всё перечисленное — лишь предположения на основе нынешней версии. Появятся ли в обновлённой модели дополнительные опции, неизвестно.

Салон прототипа: оранжевые сиденья в защитной плёнке и ноутбук с проводом между передними креслами