Lexus ES 2026 получит платформу Arene и EV-маршрут с учётом зарядки

Lexus объявил, что седан Lexus ES 2026 модельного года получит новую программную платформу Toyota Arene. Вместе с ней на электромобилях Lexus впервые появится нативная функция планирования EV-маршрута, то есть маршрута с учётом зарядных остановок.

Зачем нужен EV-маршрут

Нативное планирование маршрута давно остаётся одной из самых частых претензий потребителей к электромобилям Toyota. Аналогичная функция уже давно распространена у Tesla, Rivian и других брендов.

Как работает EV Range Map

По официальному описанию, после активации пробного периода или подписки на сервис Drive Connect владелец сможет смотреть ключевую информацию о зарядке прямо в навигации головного устройства или в мобильном приложении Lexus.

Встроенная функция EV Range Map автоматически рассчитывает оптимальный маршрут до пункта назначения. Она планирует остановки на зарядных станциях по пути и оценивает остаток заряда по прибытии.

Для каждой станции владелец видит:

• название и адрес;
• часы работы;
• тип зарядного устройства: Level 1, Level 2 или DC-быстрая зарядка;
• доступность в реальном времени;
• максимальную выходную мощность.

Логика работы похожа на нативную систему Google в электромобилях General Motors и Nissan: достаточно коснуться экрана навигации, чтобы увидеть ближайшие зарядные станции. Зарядные точки можно добавить в маршрут ещё до начала поездки.

Голосовой помощник и видеорегистратор

Платформа Arene приносит и новый вариант взаимодействия с мультимедийной системой. Появился диалоговый голосовой помощник: он поддерживает регулировку громкости, управление аудио, настройку климата и запросы о поездке. Заранее заданные команды ему не нужны, запоминать их водителю не требуется.

Lexus ES 2026 модельного года также оснащён нативным видеорегистратором, который ранее впервые появился на Toyota RAV4 2026 модельного года. Он поддерживает циклическую запись и ручную фиксацию кадра. Датчик G-sensor автоматически помечает событие при резком торможении, столкновении или срабатывании подушек безопасности. Записи можно экспортировать через USB-накопитель.

Батарея, цена и позиционирование

Lexus ES 350e 2026 модельного года оснащён батареей 74,7 кВт·ч. Запас хода по EPA — до 307 миль. Такая же батарея используется в Lexus RZ, Toyota bZ и Toyota C-HR, однако по классу и позиционированию ES заметно выше этих моделей.

Стартовая цена ES составляет 49 000 долларов США (≈ 4,1 млн ₽) без учёта доставки. Предлагается версия с полным приводом. Модель нацелена на покупателей премиального сегмента рынка электрических люксовых седанов.

Рублёвые значения приблизительные: пересчёт по курсам ЦБ РФ на 17.10.2026 (12,495 ₽ за юань, 83,6177 ₽ за доллар, 93,7187 ₽ за евро), без учёта пошлин, утилизационного сбора и доставки.