Great Wall H9 Lihun Edition вышел в продажу: от 214 900 юаней (≈ 2,69 млн ₽)
Great Wall начал продажи заводского внедорожного H9 Lihun Edition: две комплектации, цены от 214 900 юаней (≈ 2,69 млн ₽), просвет 236 мм, брод до 800 мм, буксировка 2,5 т.

24 августа в продажу поступила версия Great Wall H9 Lihun Edition. Это заводской апгрейд обычного H9 с изменениями конструкции, в котором главный упор сделан на внедорожные способности и проходимость. Выпущены две комплектации, цены начинаются от 214 900 юаней (≈ 2,69 млн ₽).
Цена и концепция
Временная «обновлённая цена» на две комплектации составляет от 214 900 до 232 900 юаней (≈ 2,69–2,91 млн ₽). Новинка создана на базе Great Wall H9, при этом обновлённые программные и аппаратные компоненты имеют заводское качество. Автомобиль может эксплуатироваться на дорогах общего пользования в соответствии с нормами. Одновременно учтены потребности в последующем расширении тюнинга.
Внешний вид и шины
Снаружи доступны два эксклюзивных цвета кузова. Установлен новый передний бампер: за счёт приподнятых угловых частей улучшен угол переднего свеса. В передней губе предусмотрены точки крепления буксировочного крюка и лебёдки.
В стандартной комплектации автомобиль получил внедорожные шины типа all-terrain (AT) размера 265/65 R18. Они рассчитаны на большинство сценариев езды по неасфальтированным дорогам. По заявлению компании, у машины есть определённый запас для доработок: её можно использовать сразу с завода и улучшать в дальнейшем.

Салон
Салон сохраняет общий дизайн текущей модели. В нём установлены:
- полностью цифровая приборная панель;
- трёхспицевый мультифункциональный руль;
- центральный сенсорный экран большого размера.
Под центральным экраном сохранены физические кнопки, в том числе управления климатом. На центральном тоннеле расположен электронный селектор передач, а с левой и правой сторон — физические кнопки часто используемых функций.

Шасси и внедорожные параметры
Шасси и внедорожное оснащение названы главным акцентом обновления. Заявленные параметры:
- минимальный дорожный просвет — 236 мм;
- угол въезда — 32°;
- угол съезда — 26°;
- угол продольной проходимости оптимизирован до 25°;
- ход подвески: передней — 201 мм, задней — 235 мм.

Шноркель предлагается как опция. С ним высота воздухозаборника поднимается до 1794 мм, а официально заявленная глубина преодолеваемого брода составляет до 800 мм.
Автомобиль имеет допуск на буксировку 2,5 т и разъём для питания прицепа. Это позволяет буксировать дом на колёсах (прицеп-кемпер) и другие прицепы для отдыха на природе.
Двигатели и электроника
Силовые установки сохранены. Это 2,0-литровый турбобензиновый двигатель с 8-ступенчатым автоматом. Также предлагается 2,4-литровый турбодизель с 9-ступенчатым автоматом. Для дизельной версии официально оптимизированы системы охлаждения и впуска, а в стандарте установлен вентилятор с силиконовой (вязкостной) муфтой.

В стандартную комплектацию входят:
- три блокировки («три замка»);
- система обратной связи для всех типов местности с 9 режимами;
- функция «танковый разворот»;
- режим низкоскоростного внедорожного круиз-контроля.
Рублёвые значения приблизительные: пересчёт по курсам ЦБ РФ на 17.10.2026 (12,495 ₽ за юань, 83,6177 ₽ за доллар, 93,7187 ₽ за евро), без учёта пошлин, утилизационного сбора и доставки.
Читайте нас там, где удобно
Новости китайских авто каждый день
Подпишитесь на удобную площадку: премьеры, цены в рублях и тест-драйвы без лишнего.
- TelegramГлавное за день и итоги недели
- MAXКороткие новости в мессенджере
- ВКонтактеНовости и обсуждения
- ОдноклассникиНовости в группе ОК
- Instagram*Фото и карусели с новинками
- ДзенПолные статьи в ленте Дзена
Или подпишитесь по RSS · Подписка бесплатная, отписаться можно в любой момент.
* Instagram принадлежит компании Meta, признанной в РФ экстремистской организацией.


