Deepal L06 2027 поступил в продажу: от 114 900 юаней (≈ 1,44 млн ₽), есть версия Chasing Wind

9 октября Deepal начала продажи среднеразмерного седана L06 модельного года 2027 и его спортивной версии Chasing Wind Edition. Обычный L06 предлагается в шести комплектациях от 114 900 до 146 900 юаней (≈ 1,44–1,84 млн ₽), Chasing Wind Edition — в двух за 151 900 и 161 900 юаней (≈ 1,9 и 2,02 млн ₽). Версия Chasing Wind получила аэродинамический обвес в трековом стиле и бортовой AI BOX, созданный совместно с Intel.

Цены и комплектации

L06 2027 года — рестайлинговая модель при смене модельного года. Общий дизайн в основном сохранился. Автомобиль выпускается только как полностью электрический.

Комплектация	Рекомендованная цена
560Max	114 900 юаней (≈ 1,44 млн ₽)
670Max	124 900 юаней (≈ 1,56 млн ₽)
560Ultra Laser Edition	126 900 юаней (≈ 1,59 млн ₽)
670Ultra Laser Edition	136 900 юаней (≈ 1,71 млн ₽)
560Ultra+ Laser Edition	136 900 юаней (≈ 1,71 млн ₽)
670Ultra+ Laser Edition	146 900 юаней (≈ 1,84 млн ₽)
530 Chasing Wind Edition	151 900 юаней (≈ 1,9 млн ₽)
635 Chasing Wind Edition	161 900 юаней (≈ 2,02 млн ₽)

Экстерьер L06 2027

Спереди седан получил фары «расцветающие лепестки». Их форма навеяна логотипом Deepal, а при включении они становятся акцентом облика. Под передним капотом появился багажник объёмом 100 л.

Длина, ширина и высота машины — 4830, 1905 и 1480 мм, колёсная база — 2900 мм.

Сзади установлен электрический спойлер, который реагирует на скорость. Максимальный угол раскрытия — 23°, высота подъёма — 130 мм. Выше 90 км/ч спойлер поднимается автоматически. Выше 120 км/ч включается режим повышенной прижимной силы, максимум 260 Н (эквивалент балласта 26 кг).

Бесступенчатую ручную регулировку угла раскрытия, 10 положений, добавят позже обновлением по воздуху (OTA). Электропривод крышки багажника стоит на всех комплектациях. Объём багажника указан как 464 л.

Салон и мультимедиа

В салоне остался 15,6-дюймовый центральный экран 2.5K «Подсолнух». Он поворачивается влево и вправо на 13° и сам переключает ракурс между водителем и пассажиром. Дополнительно есть 50-дюймовый AR-HUD.

Мультимедиа работает на кокпите Тяньцзи (Dimensity) с 3-нм автомобильным чипом S1 Ultra. Прокрутка, масштабирование и переключение приложений на экране идут плавно, многозадачность тоже.

Отделку салона предлагают в трёх цветах: фиолетовом, дымчато-сером и белом «лунный камень».

Chasing Wind Edition

В основе версии Chasing Wind Edition лежит дизайн текущего L06. К нему добавили аэродинамический обвес: переднюю губу, боковые пороги и заднюю губу. Он должен добавить машине динамики и спортивного вида.

Сбоку у версии новые двойные пятиспицевые колёсные диски, жёлтые тормозные суппорты и полускрытые дверные ручки. Сзади — сквозной блок фонарей и новый спойлер из углеродного волокна, создающий прижимную силу до 1000 Н.

Интерьер выдержан в чёрном цвете с жёлтыми акцентами и несколькими хромированными накладками. Экран «Подсолнух» с поворотом на 13° и автопереключением ракурса, как и 50-дюймовый AR-HUD, сохранён.

Список функций версии включает:

• помощь при старте и остановке;
• напоминание о препятствиях при начале движения;
• объезд луж при парковке;
• предупреждение при открытии двери на парковке;
• интеллектуальный режим часового;
• интеллектуальную рекомендацию включения функций по среде;
• маркировку рисков на видео;
• интеллектуальный поиск автомобиля;
• интеллектуальное распознавание людей и предметов;
• запоминание привычек использования на стороне устройства (поддерживается при опциональном AI BOX).

AI BOX совместно с Intel

AI BOX создала Deepal Auto вместе с Intel на платформе Intel Core Ultra. Устройство получила версия Chasing Wind Edition. В описании AI BOX упоминается и особая версия Deepal L06, в которой он установлен.

По официальному описанию, главная особенность AI BOX — высокопроизводительные вычисления ИИ уровня ПК прямо в салоне, на стороне устройства.

С помощью большой модели на стороне устройства общение с машиной не ограничивается схемой «команда — исполнение». По заявлению компании, система сама использует звуковые и визуальные данные, воспринимает обстановку, предугадывает потребности и предлагает сервисы под текущий сценарий. В части безопасности AI BOX закрывает слепые зоны обычной системы помощи водителю при восприятии низких объектов и обеспечивает охрану во всех сценариях.

Заявлены такие функции:

• Помощь при старте и остановке. Система активно распознаёт низкие препятствия вроде камней и конусов. Водителю не нужно обходить машину, а риск царапин при открытии двери и парковке снижается.
• AI-режим часового. Работает на парковке: камера оценивает обстановку в реальном времени и предлагает всплывающим окном включить режим часового. На видео автоматически отмечаются периоды и действия, связанные с риском, так что искать проблему покадрово не нужно.
• AI-управление автомобилем. Система сама понимает реальные условия машины и среды внутри и снаружи и активно предлагает подходящие решения.
• Запоминание привычек. Пассажиров устройство различает по голосовому отпечатку. Обычные голосовые команды навигации, управления автомобилем и мультимедиа сопоставляются с персональными метками памяти. Данные о поведении пользователя хранятся только локально.

Подвеска и силовая установка

В стандарте стоит задняя пятирычажная подвеска, спереди и сзади подвески независимые. L06 станет первым автомобилем с магнитореологической подвеской четвёртого поколения Jingxi Group. Демпфирование создаётся электромагнитным эффектом.

При частых стартах и торможениях система в реальном времени регулирует демпфирование амортизаторов, отдельно спереди и сзади, и подавляет клевки кузова.

Заявляется, что аппаратная часть такой подвески проще, а степень унификации выше. Она не страдает от износа и риска залипания, которые связывают с высокочастотными электромагнитными клапанами и сложной гидравликой в системе CDC, поэтому считается надёжнее. Позже подвеска получит удалённое обновление по воздуху: для одной и той же дороги можно будет загружать разные стили настройки.

L06 2027 — заднеприводный: один электродвигатель на задней оси выдаёт максимум 200 кВт. Запас хода по циклу CLTC составляет 560, 670, 530 или 635 км в зависимости от версии.

Новая технология активного управления мощностью I-TECH в реальном времени отслеживает колебания напряжения на клеммах батареи. Она также анализирует скорость заряда и разряда, градиенты температуры и состояние здоровья батареи (SOH). Объединяя эти параметры, система точнее оценивает реальный потенциал батареи и стабильно выдаёт мощность даже при низком заряде.

Автомобиль может отдавать внешнее питание (V2L) мощностью 6 кВт. Для кемпинга называют рисоварку, электрогриль, электрочайник, проектор и атмосферную подсветку.

Среди основных моделей для сравнения с L06 в сегменте среднеразмерных седанов называют BYD Seal, Arcfox Alpha S5 и Nissan N7.

Рублёвые значения приблизительные: пересчёт по курсам ЦБ РФ на 17.10.2026 (12,495 ₽ за юань, 83,6177 ₽ за доллар, 93,7187 ₽ за евро), без учёта пошлин, утилизационного сбора и доставки.