Пятидверный Bestune Xiaoma показали вживую: продажи ждут в конце октября

Пятидверную версию Bestune Xiaoma показали на реальном автомобиле. По сравнению с прежней трёхдверной машиной в новинке больше места в салоне, а садиться и выходить стало удобнее. Экстерьер и интерьер обновили. Старт продаж ожидается в конце октября.

Экстерьер: прежний дизайн с доработками

Пятидверная версия продолжает дизайн нынешней модели, но детали доработаны. Новинка получила линзованные и светодиодные (LED) фары. Передняя часть окрашена в цвет кузова.

Дизайн переднего бампера стал менее выраженным, а передняя решётка радиатора (воздухозаборник) — более изящной.

На новинке стоят новые полускрытые дверные ручки и другие колёсные диски.

В задней части оптимизировали форму фонарей: в целом они стали более округлыми. Задний бампер тоже изменили, и его дизайн также стал менее выраженным.

Размеры и пространство

Длина, ширина и высота новинки составляют 3350, 1540 и 1600 мм, колёсная база — 2215 мм. По длине, ширине и колёсной базе машина больше прежней версии на 350 мм, 30 мм и 262 мм соответственно. Пятидверная компоновка сделала салон просторнее.

Интерьер стал проще

Центральная консоль в целом стала лаконичнее, в ней появилось место для хранения. Кнопки на консоли расположили по левой и правой сторонам. На рулевом колесе добавили функциональные кнопки.

От дизайна с экраном на центральной консоли отказались. Материал обивки сидений тоже оптимизировали.

Силовая установка пока не объявлена

Официальных данных о силовой установке пятидверной версии нет. Ориентиром могут служить характеристики нынешней трёхдверной машины:

• задний постоянно-магнитный синхронный электромотор;
• максимальная мощность — 41 л.с. (30 кВт);
• пиковый крутящий момент — 90 Н·м;
• литий-железо-фосфатная (LFP) батарея производства CATL;
• запас хода по циклу CLTC в полностью электрическом режиме — 222 км.