Alfa Romeo Cuorerosso: концепт с «пульсирующей» решёткой показали в Париже

На Парижском автосалоне 2026 Alfa Romeo провела официальную премьеру концепт-кара Cuorerosso. Название составлено из двух итальянских слов: Cuore («сердце») и Rosso («красный»). Концепт показывает, каким будет новый электрифицированный стиль бренда. Прямым анонсом серийной модели он не является.

Новый дизайнерский язык применят и в будущих продуктах Alfa Romeo: полностью электрических, подключаемых гибридах (PHEV), мягких гибридах и гибридах. Автомобиль разработал дизайн-центр Alfa Romeo в Турине.

Три опоры дизайна

Дизайнеры отталкивались от трёх понятий: красный цвет, Италия и спорт. Их выразили через форму, пропорции, материалы, цвет и конструктивные решения.

Передняя часть сохраняет узнаваемый классический облик Alfa Romeo. Внутри щитообразной решётки радиатора фирменный знак выполнен в виде плетёной матрицы из светодиодов с подсветкой. Она создаёт пульсирующий световой эффект, похожий на биение сердца.

Линии передней части капота навеяны кильватерной струёй лодки, идущей по воде. Они задуманы так, чтобы передавать ощущение мощи.

Кузов выполнен в линиях, напоминающих клиновидный силуэт. Задняя часть очень короткая. Задние фонари оформлены в виде двойных «орудийных стволов» — этот приём продолжает дизайн модели 33 Stradale.

Цвет и двери

Для концепта применили новый цвет кузова Liquid Ink Red. Спереди кузов выглядит чисто красным, а при смене угла обзора цвет переходит в чёрный.

Двери распашные, с встречным открыванием. Как у концепт-кара, они призваны передавать ощущение будущего. Дверные ручки скрытые, вместо наружных зеркал — электронные зеркала заднего вида.

Размеры и аэродинамика

По имеющимся данным, длина, ширина и высота концепта составляют 4700, 1980 и 1331 мм, колёсная база — 2930 мм, снаряжённая масса — 1750 кг.

Аэродинамике уделили особое внимание. На поверхности кузова множество вентиляционных отверстий, а в днище в полной мере использованы элементы граунд-эффекта. По имеющимся данным, коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,28.

Салон

Интерьер построен по принципу ориентации на водителя. Руль по форме напоминает руль болида «Формулы». Красная атмосферная подсветка, как заявлено, способна быстро вызывать у водителя выброс адреналина.

Перед водителем расположена электронная жидкокристаллическая приборная панель. Она переключается между двумя форматами: с двумя циферблатами и с одним. При активной езде это, как заявлено, помогает водителю сосредоточиться.

Салон выполнен по схеме 2+2, сиденья имеют ковшеобразную форму.

Что дальше для бренда

В будущем модельный ряд Alfa Romeo охватит четыре типа силовых установок: полностью электрическую, PHEV, мягкий гибрид и полный гибрид. Версии Quadrifoglio («четырёхлистник») сохранятся, причём важной их частью станет гибрид V6.

В перечне того, что будет предложено, названы углеродокерамическая тормозная система Brembo, пневматическая подвеска, рулевое управление по проводам (steer-by-wire) и карданный вал из углеродного волокна.